Het Needles UFO Incident

Incidenten waarbij UFO's crashen zijn om verschillende redenen altijd moeilijk te onderzoeken. Bij deze toch wel uitzonderlijke UFO incidenten zijn er immers maar een paar ooggetuigen die een verklaring willen, kunnen of mogen afleggen en nemen militaire of regeringsinstanties de zaak zeer snel in handen om alle sporen te wissen. Op deze doofpotmanier verdween ook alle bewijsmateriaal van de UFO die neerstortte in Needles, Californië. Maar er zijn altijd hardnekkige onderzoekers die de spreekwoordelijke naald in de hooiberg terugvinden.

Ooggetuigen die het object zagen neerstorten beweren dat het toestel een turkooizen kleur had. Het idee dat het object een meteoriet was werd snel verworpen omdat kort na de crash een heleboel helikopters gesignaleerd werden die bijna zeker op zoek waren naar de brokstukken.

Verschillende ooggetuigen beweren dat de helikopters de crashsite ook gelokaliseerd hebben en dat het neergestorte toestel naar een onbekende bestemming werd overgevlogen. De bron van deze informatie is de zeer bekende ufoloog George Knapp, die al veel documentaires over UFO incidenten produceerde.

Eén van de ooggetuigen van de gebeurtenissen in Needles is Frank Costigan, die zeven jaar hoofd van de veiligheid was bij de Los Angels International Airport (LAX). Costigan wordt beschouwd als een zeer geloofwaardige getuige en verklaarde dat het object zo helder was dat de grond verlicht werd. Hij ging achter een heuvel staan en wachtte of hij het toestel kon horen neerstorten. Het object was zo groot dat het bij impact een hels lawaai moest veroorzaken. Costigan hoorde nooit enig geluid van een object dat neerstortte.

David Hayes, eigenaar van Radio KTOX in Needles, zag een konvooi van donker gekleurde voertuigen de hoofdweg verlaten die duidelijk van plan waren om de crashsite schoon te vegen. Het eerste voertuig van het konvooi zou volgens hem gemarkeerd geweest zijn met nummerplaten van de overheid. Hayes beschreef dit voertuig als een grote vrachtwagen met zeil over het vrachtgedeelte. Vreemd genoeg had het zeil de structuur aangenomen van wat veel gelijkenis vertoonde met een militair straalvliegtuig.

Het vermoeden rijst dan ook dat deze vrachtwagen het controlecentrum bevatte voor het opsporen en het bergen van de brokstukken van de neergestorte UFO. In het kielzog van de vrachtwagen volgden verschillende bestelwagens.

Hayes bevond zich zo kort bij het passerende konvooi dat hij enkele inzittenden van de voertuigen kon zien. De passagiers leken geen militaire uniformen te dragen. Met één van de inzittenden van het konvooi had hij oogcontact en die persoon zag hij later met zijn wagen geparkeerd staan aan de gebouwen van KTOX. Hayes was er onmiddellijk van overtuigd dat hij in de gaten gehouden werd. Knapp vroeg aan Hayes of hij er een 'man in black'-gevoel aan overgehouden had. Hayes antwoordde bevestigd: "Absoluut. Zeker, zeer zeker".

Costigan werkte vaak voor Hayes als onderzoeker en de dag van de UFO-crash ontmoetten de twee elkaar in het gebouw van Radio KTOX. Costigan was nog steeds opgewonden over zijn wedervaren toen hij Hayes op de hoogte bracht van de UFO die hij had zien neerstorten. Hayes op zijn beurt informeerde Costigan over de 'man-in-black' gebeurtenissen. Beide mannen kregen hulp en bijkomende informatie van een extra ooggetuige die op een rivierboot woonde in de omgeving van de crash.

Deze getuige zag het object even verder neerstorten op de grond op amper een dertigtal meter van de oever. Kort nadat het was neergeploft arriveerden verschillende helikopters. De man van de woonboot zag ook dat onder een van de helikopters een grote haak bengelde. De haak werd gebruikt om aan het neergestorte toestel vast te maken en even later zag hij dat het object - dat nog steeds gloeide - naar een andere bestemming werd overgevlogen.

Radio KTOX ontving ook een telefoontje van een vriend in Laughlin die hen vertelde dat op de Luchthaven van Laughlin een grote hoeveelheid vliegtuigen van de vliegtuigmaatschappij Janet Airlines waren aangekomen. Janet Airlines staat er voor bekend om met hun vliegtuigen personeel van en naar Area 51 te vervoeren. Een heleboel aanvragen naar informatie over de vreemde logistieke bezigheden na de UFO-crash werden naar diverse instanties gestuurd, maar tot dusver heeft niemand enige operatie, noch het neerstorten van een object, bevestigd.

Er zit niets op dan wachten tot een verantwoordelijke van de operatie naar buiten treed en een verklaring geeft voor deze reeks van ongebruikelijke handelingen.

Blog-waardering:

1 2 3 4 5